In jüngster Zeit hat die weltweite Kette der Lithiumbatterie -Industrie die doppelten Eigenschaften technologischer Durchbrüche und Lieferkettenschwankungen gezeigt. Eva Energy half dem inländischen elektrischen Luftschiff bei der Erreichung seines ersten Fluges, und CATL unterzeichnete strategische Kooperationsvereinbarungen, um die Verbesserung intelligenter und Energieauffüllungssysteme zu fördern. Gleichzeitig stieg der Preis für Kobaltprodukte kurzfristig aufgrund des Exportverbots der Demokratischen Republik des Kongo. Die EU hat der Automobilindustrie eine neue Richtlinie herausgegeben, um politische Variablen in die Branche zu injizieren. Die Lithiumbatterieindustrie entwickelt sich weiterhin in technologischen Innovationen und externen Herausforderungen.
1. Technologische Durchbrüche treiben die Ausweitung der aufkommenden Anwendungsszenarien voran
EVE Energy Battery System hilft der grünen Luftfahrt
Das von AVIC entwickelte Electric Mann Airship AS700D hat seinen ersten wissenschaftlichen Forschungsflug in Hubei abgeschlossen und einen wichtigen Schritt für mein Land auf dem Gebiet der grünen Luftfahrtausrüstung markiert. Das Luftschiff ist mit einem von EVE Energy entwickelten Hochleistungsbatteriesystem ausgestattet, das 8C-Impulsentladung und 3C-kontinuierlicher Ausgang unterstützt, um den sofortigen Strombedarf von Luftschiffen unter komplexen Arbeitsbedingungen zu erfüllen. Dieser technologische Durchbruch überprüft nicht nur das Anwendungspotential von Lithiumbatterien im Luftfahrtbereich, sondern eröffnet auch einen neuen technischen Weg für die Wirtschaft mit geringer Höhe.
CATL überschreitet Grenzen, um fahrerlose und Energieauffüllsysteme einzusetzen
Catl hat kürzlich die strategische Zusammenarbeit intensiv fördert: Zusammenarbeit mit Baidu über fahrerlose und digitalisierung und konzentriert sich auf die Erforschung der Anwendung von KI in industriellen Szenarien. und konzentriert sich auf das Energieauffüllungssystem neuer Energie mit schwerem Lastwagen mit Jinmao intelligenter Transport, vertiefe kollaborative Innovationen in den Bereichen Strombatterien, Lade- und Austauschtechnologien und Batterienbanken. Die beiden Kooperationen richten sich an intelligente Reise- und Hochleistungstransportelektrifizierung und konsolidieren ihre technologische Führung in mehreren Szenarien weiter.
Japans Idemitsu Kosan erhöht das Layout von Festkörperbatterienmaterialien
Japan's Idemitsu Kosan announced an investment of approximately 1 billion yuan to build a 1,000-ton lithium sulfide project per year, which is scheduled to be put into production in June 2027. As a key raw material for solid-state batteries, the large-scale production of lithium sulfide will accelerate the commercialization of solid-state batteries, responding to the global technical demand for high-energy-density und hochsichere Batterien.
2. Fluktuationen und Richtlinien zur Lieferkette umformieren die Branchenlandschaft um
Der kurzfristige Anstieg der Kobaltpreise wirkt sich auf die Lithiumbatterie-Lieferkette aus
Die Demokratische Republik Kongo, der weltweit größte Kobaltproduzent, hat seit dem 22. Februar ein viermonatiges Kobalt-Exportverbot implementiert, wodurch die Elektrolyt-Kobaltpreise in 10 Tagen um 47% gestiegen sind und die Kobaltsulfatpreise für Batterien um 55% stiegen. Diese Preisschwankungen enthüllten das Risiko von Rohstoffen, die sich auf eine einzelne Versorgungsquelle stützen, und inländische Kathodenmaterialunternehmen waren gezwungen, Angebote und Neuverhandlungspreise auszusetzen. Analysten wiesen darauf hin, dass Cobalt-Rohstoffbestände in 2-3 Monaten erschöpft sein können, wenn das Verbot fortgesetzt wird, und die Unternehmen dazu zwingen, die Entwicklung der De-Cobaltization-Technologie zu beschleunigen.
Die neue EU -Richtlinie entspannt den Zeitraum zur Bewertung der Kohlenstoffemissionen
Der von der EU herausgegebene industrielle Aktionsplan der Europäischen Automobilindustrie passt die Regeln zur Bewertung der Kohlenstoffemissionen für Autohersteller an, entspannt die Einhaltung von 2025 an die durchschnittliche Bewertung von 2025-2027 und bietet 3 Milliarden Euro zur Unterstützung der lokalen Batterieherstellung. Die Richtlinie erleichtert den Druck auf die Autohersteller, indem sie die Übergangszeit verlängert und die Investitionen in die Ladeinfrastruktur stärkt, um systematische Unterstützung für die Popularisierung von Elektrofahrzeugen zu bieten.
Die Preisdifferenzierung von Lithium -Batterie -Materialien hat den Kostendruck verstärkt
Der Preis für Lithiumcarbonat sank leicht auf 75.100 Yuan/Tonne, aber die Zitate der ternären positiven und negativen Elektrodenmaterialien stiegen gegen den Trend. Der Preis für Leistungsbatterien nahm weiter ab, und die Zitate der Energiespeicherbatterien stabilisierten sich, was die strukturellen Unterschiede im nachgeschalteten Anwendungsbedarf widerspiegelte. Die Preisschwankungen auf der materiellen Seite testen die Funktionen der Lieferkette von Unternehmen sowie die technologische Iteration und die Kostenkontrolle sind der Schlüssel zum Wettbewerb geworden.